Læderflyvejakker: læder, luftstyrker i USSR og USA

Design funktioner

1. Flyvejakken fra andre lignende modeller skelnes af tilstedeværelsen af ​​lommer på ærmerne. Piloter brugte dem som lommer til cigaretter, penne og alle små detaljer. Foret, herunder lommer til større bekvemmelighed.
2. Et andet træk er, at sidelommerne blev syet uden isolering på grund af det faktum, at soldaterne ikke havde tid til at holde deres hænder i deres lommer.
3. Ingen sømme på bagsiden - en anden funktion. Bagsiden var solid. Dette blev gjort for at reducere belastningen på piloten.

Jakten i USSR Air Force-piloten var lavet af tykt, brun, fleksibel hud. Jakken har to store brystlommer og to lommer på siderne. Den venstre brystlomme blev brugt til at transportere våben. Den højre lomme blev brugt som en hemmelig lomme til våbenbutikker. Fastgørelsen - et lyn, en bund af lynet kan fastgøres med knapper.

Denne kategori omfatter de jakker, der er 100% lavet i USA. Der er to officielle producenter af disse jakker - "Wings of America" ​​og "Cockpit TM". Disse selskaber er de officielle leverandører af tøj til Air Force og US Navy. Visse modeller produceres i små partier, og udover disse virksomheder frigiver ingen officielt dem. 80% af materialer til jakker er lavet i USA.

Virksomheder bruger flere typer læder til deres produkter.

1. Blød, behagelig at røre ved. I søs bliver der individuel skygge.
2. Robust. I løbet af sokker bliver det blødere, ændrer ikke farve gennem årene.
3. Militær standard. Holdbar og letvægt.
4. Tynd hud. Varm indvendig pelsbeklædning.

Jakken til det russiske luftvåben er modelleret på den amerikanske bombefly jakke, men den russisk fremstillede jakke bliver anerkendt bedre end dens modstykke, da den er lavet af naturlige komponenter.

Jakken har to lommer på siden, lommer på ærmet. Jakken er lynlås. Jakker er lavet af ægte læder i klassiske farver. På nogle modeller er der indsatser fra pels.

Luftjakker dukkede op under krigen. De var tunge fåreskindfrakker, der skulle beskytte piloten mod frysning, men så piloten følte sig komfortabel.

Jakke "pilot" - en god version af en sommerjakke. Jakken er velegnet til både arbejde og fritid. Jakken er perfekt til bukser og jeans. Ydersiden af ​​jakken er vandtæt. Jakken er jævn og nem at rengøre. Den ideelle temperatur til brug af en jakke er fra -5 til +15 grader.

På grund af den alvorlige kulde er varmt tøj et must. I den kolde vinter kan du ikke undvære en varm jakke, derfor skal du vælge overklæder med ansvar. Jakken skal være lavet af højkvalitets, koldt resistent materiale, med en speciel, isoleret lining, lommer, høj krave. En anden nødvendig kvalitet til behageligt slid er lysstyrke. Ydersiden af ​​jakken skal desuden være fremstillet af vandafvisende stof.

Til fremstilling af flyvejakker med kun naturlige materialer. Foringen var lavet af fåreskind. Det beskytter perfekt piloten fra den kolde vind.

Jakken var så behagelig at den hurtigt blev populær blandt almindelige borgere. I forbindelse med dette har jakkens stil ændret sig: nye dele fremkom med en fastgørelse, kunstige blev brugt i stedet for naturlige stoffer.

Under første verdenskrig blev læderjakker malet hovedsagelig i mørkebrune farver. Nogle gange blev der brugt en mørk tone til at genoprette jakken.

Chill er et problem for piloter dagligt. Det eneste der kunne redde dem fra vinden var deres hud. Jakker blev skabt udelukkende af naturlige materialer. De første jakker blev fremstillet af sæler og heste læder med bomuldsfodring. Men da sælskindet ikke var praktisk, begyndte de at lave jakker af hesteskind. Så begyndte de at lave jakker af tyrlæder. Der blev også skabt jakker af gede, fåreskind eller kalveskind.

Ved fremstilling af flyvejakker med både naturlig pels og kunstig. På nogle modeller kan du se en pelsforing. Men oftest kan man se en pels krave, som om ønsket kan fjernes.

I dag er jakken lavet af en række forskellige materialer: silke, kashmir, vinyl, nylon osv. I samlinger af moderne designere findes jakker af forskellige farver og tilstedeværelsen af ​​en række dekorative genstande.

Særlige tøj er nødvendige for dem, der arbejder i koldt vejr. Desuden er beskyttelsestøj nødvendigt for elskere af ekstrem hvile: skiløbere, jægere mv. Den nøgne jakke ser meget moderne og stilfuld ud. Den er lavet af slidstærkt og elastisk materiale. Særlig imprægnering tillader det ikke at blive vådt i kulden, så det er altid varmt i det. På grund af den særlige snit hindrer jakken ikke bevægelsen. Der er praktisk taget intet tilbehør på jakken, takket være, at den ikke vægtes. Nøgne jakker er lavet af miljøvenlige materialer. Når du har købt en sådan jakke, får du komfortable tøj, der beskytter dig mod de mest alvorlige frost.

MA 1 - det amerikanske luftvåbnes klassiske jakke. MA jakke 1 tosidet. Siden af ​​foringen er lys orange, men jakken skal kun vendes i ekstreme situationer.

Takket være den orange side er det lettere at finde en pilot i en nødsituation. På jakken er der to isolerede sidelommer. På ærmet på jakken er der en lomme til cigaretter og penne.

Demi-season jakke designet til at imødekomme de individuelle behov hos piloter.

Jakken har et frit snit. Kraven kan fastgøres i stående stilling - dette beskytter dig mod vinden. Den øverste stof i en demisæsonjakke er behandlet med specielle imprægneringer, der beskytter din hud mod olie og olier. Takket være isoleringen kan jakken bæres ved temperaturer fra +5 til -25 grader Celsius.

Jakken er velegnet til piloter og flyteknikere, samt for elskere af friluftsliv.

Jakken er lynlås. Lynlås er lavet af en speciel legering, takket være lynlåsets arbejde uden fastklemning. På jakke side, såvel som brystlommer. På ærmerne woolen armbånd. Fårskind krave.

Shevretka - en klassisk model af en flyvejakke. Det var almindeligt blandt mennesker, der var relateret til luftfart. I dag er flyvejakken en praktisk jakke, der kan bruges både om vinteren og om efteråret. Shevretku kan bæres i regnvejr, da det har en vandafvisende imprægnering. Ved blæsende vejr kan du lukke kraven.

Jakken var lavet af elastisk læder brunskov. Jakken har lynlås, knapper nederst på jakken, to dybe lommer på siden, to brystlommer, lomme til penn på venstre ærme, en intern lomme til dokumenter.

Moderne jakke, designet til at blive brugt primært i nødsituationer. Denne jakke bruges i høje højder, mens du hopper med faldskærm, mens du overlever i bjergene, junglen, ørkenen.

Jakken er lynlås. På bagsiden af ​​hullet til ventilation. Specialskæringen klemmer ikke bevægelsen. Nederst passerer tyggegummi, som kan bruges som en ekstra beskyttelse mod vinden, strammer den.

Jakken er lavet i flere farver. Jakken er lavet af hest eller gedlæder. Bomuld eller nylon anvendes til beklædningen.

Jakke G-1 - en af ​​de populære modeller af flyjakker. Hun blev udstedt til hærpiloter, men hun havde ikke tegn på at tilhøre luftvåbenet.

Jakken er lavet af special læder behandlet tyrlæder, som det er meget praktisk på. Jakken beskytter dig mod vind, vand og sne. Jakken har lommer på siden, til bekvemmelighed af piloter, lommer på ærmerne og på foringen. Ofte gøres i mørke grønne toner.